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憑什麽是德國的工業4.0?一個(gè)智能制(zhì)造實踐者的思考
發表日期:2015-09-20 18:16   文章編輯:admin    浏覽次數(shù):
 

演講人(rén)簡介:

曾玉波

全球智造資源創始人(rén)

智能制(zhì)造産業聯盟秘書(shū)長

智造大(dà)講堂創始人(rén)

 

演講來(lái)自“北京工業4.0高(gāo)峰論壇”,“聽(tīng)”智能制(zhì)造領域專家(jiā)闡述對工業4.0的認識以及中國應該如何應對這樣的機遇和(hé)挑戰。

 

以下是全文:

 

感謝各位領導、各位嘉賓,非常榮幸能在機械工業出版社、智造大(dà)講堂、清華管理(lǐ)評論舉辦的工業4.0高(gāo)峰論壇上(shàng)跟大(dà)家(jiā)分享未來(lái)制(zhì)造業的新趨勢以及我們在智能制(zhì)造領域的實踐。今天我分享的主題是“憑什麽是德國的工業4.0?”這是我的主旨,我的演講還(hái)有(yǒu)副标題,是“一個(gè)智能制(zhì)造實踐者的思考”。我先大(dà)概介紹一下我的背景,我之前在海爾集團負責智能制(zhì)造戰略,這是在企業裏做(zuò)的智能制(zhì)造實踐。現在我成立了全球智造資源的平台,這是擴大(dà)到社會(huì)上(shàng)的實踐,通(tōng)過資源平台在社會(huì)上(shàng)進行(xíng)智能制(zhì)造的實踐的的意義比在企業中的實踐還(hái)要大(dà)。

【熱點】曾玉波:憑什麽是德國的工業4.0?一個(gè)智能制(zhì)造實踐者的思考

作(zuò)為(wèi)實踐者,我們首先還(hái)是要去理(lǐ)解工業4.0是什麽?智能制(zhì)造是什麽?早在2012年,海爾的首席執行(xíng)官張瑞敏先生(shēng)就提出來(lái)做(zuò)智能制(zhì)造,圍繞智能制(zhì)造到底是什麽我們做(zuò)了很(hěn)多(duō)的探索,2012年底2013年初德國有(yǒu)了一個(gè)新的概念,工業4.0,我們非常興奮的去研究它,我們和(hé)很(hěn)多(duō)德國企業以及咨詢機構合作(zuò),并且很(hěn)榮幸把弗勞恩霍夫學院IPA的院長請(qǐng)到海爾來(lái)進行(xíng)了深入探討(tǎo),讓我們更深入的了解了工業4.0到底是什麽。

 

從交流以及目前所看到一系列的資料來(lái)看,我們認為(wèi)還(hái)是在2013年4月份德國工業4.0工作(zuò)組輸出的那(nà)份報告,也就是那(nà)份白皮書(shū),是闡述最清晰的一份資料。這張圖就來(lái)自于那(nà)份報告,很(hěn)多(duō)人(rén)已經在各種場(chǎng)合看到過這張圖片,這就是最基本的工業4.0是什麽,工業4.0就是繼第一次第二次和(hé)第三次工業革命之後的第四次工業革命。

【熱點】曾玉波:憑什麽是德國的工業4.0?一個(gè)智能制(zhì)造實踐者的思考

在去講述第四次工業革命之前,我們來(lái)看一下我們現在的日常生(shēng)活,可(kě)以發現很(hěn)多(duō)東西已經颠覆了,手機、移動互聯網、人(rén)與人(rén)之間(jiān)的連接和(hé)關系,已經完全和(hé)以前不一樣了,這個(gè)颠覆來(lái)自于更廣泛的無線網絡連接所形成的網絡,可(kě)以看到網絡化已經在商業、生(shēng)活中産生(shēng)了很(hěn)多(duō)的變革。回到工業,外國朋友(yǒu)用了一個(gè)大(dà)家(jiā)不太好理(lǐ)解的名詞來(lái)定義工業4.0,叫做(zuò)網絡物理(lǐ)系統,這個(gè)概念對于非技(jì)術(shù)人(rén)員非常難以理(lǐ)解,跟工業4.0一樣,非常抽象。實際上(shàng)它就是人(rén)、物、服務等等更廣泛的連接成一個(gè)更廣泛的網絡,而這個(gè)網絡将給工業帶來(lái)一場(chǎng)意義深遠的變革。

 

我們再來(lái)繼續理(lǐ)解一下這個(gè)工業4.0是什麽?國家(jiā)領導人(rén)也非常重視(shì)這件事兒,這是李總理(lǐ)去了德國之後發表的《中德合作(zuò)行(xíng)動綱要》,我們可(kě)以看到,重點提到的不是機械制(zhì)造和(hé)機器(qì)人(rén),而是移動互聯網、物聯網、雲計(jì)算(suàn)、大(dà)數(shù)據,很(hěn)多(duō)人(rén)對此有(yǒu)很(hěn)不理(lǐ)解,他們認為(wèi)工業4.0應該是機器(qì)人(rén)和(hé)自動化,機械制(zhì)造和(hé)加工的升級,實際上(shàng)不是,那(nà)是工業3.0,而這次的工業4.0更多(duō)的颠覆來(lái)自于信息化物聯網方面的深度應用和(hé)颠覆。另外,也不是隻有(yǒu)德國在研究未來(lái)的制(zhì)造業發展方向,中國早就提出了兩化融合的概念;美國人(rén)其實比德國人(rén)還(hái)要早,2011年就提出了智能制(zhì)造的概念,這是美國GE、能源部、科技(jì)部一起提出來(lái)的。可(kě)見世界的發達國家(jiā)都已經把智能制(zhì)造制(zhì)定為(wèi)國家(jiā)的科技(jì)發展戰略,中國也一樣。

 

為(wèi)了進一步的說明(míng)第四次工業革命,工業4.0是什麽。我們仔細研究了這份報告,在這個(gè)報告裏面進行(xíng)摘錄,比方說剛才第一張圖片,裏面講了物聯網IoT,還(hái)有(yǒu)務聯網IoS,描述了智能化的工廠,對于智能化的工廠簡單的說一下:是産品是智能的,攜帶了自己被制(zhì)造、裝配以及被使用的信息,知道(dào)自己下一步加工的工序和(hé)工藝是什麽,知道(dào)自己如何被使用,将來(lái)整個(gè)生(shēng)命周期中如何被處置的,這是對智能化工廠簡單的描述,其實這個(gè)過程是将來(lái)整個(gè)生(shēng)産制(zhì)造流程的變革的基礎,例如實現個(gè)性化定制(zhì)和(hé)高(gāo)度的靈活性等等。

【熱點】曾玉波:憑什麽是德國的工業4.0?一個(gè)智能制(zhì)造實踐者的思考

在這份報告中還(hái)提到了一個(gè)概念,水(shuǐ)平的整合,如果把工業4.0簡單的看成一條自動化生(shēng)産線的話(huà),其實談不上(shàng)所謂的水(shuǐ)平整合。但(dàn)是如果把制(zhì)造業,把工業看成一個(gè)産業鏈,一個(gè)很(hěn)大(dà)的供應鏈網絡,産業集群概念的話(huà),這個(gè)水(shuǐ)平整合會(huì)發揮很(hěn)大(dà)的作(zuò)用。比如說,我們在供應鏈的上(shàng)下遊之間(jiān)的關系,産業界的朋友(yǒu)都知道(dào),這個(gè)方面的管理(lǐ)也是一個(gè)非常複雜的系統,我們現在已經有(yǒu)什麽方式能夠進行(xíng)管理(lǐ)了嗎?當然有(yǒu)一些(xiē),但(dàn)是未來(lái)會(huì)基于互聯網、物聯網,移動互聯網,足夠的帶寬,在透明(míng)性和(hé)實時(shí)性完整性方面持續深度整合,使得(de)這個(gè)價值網絡更高(gāo)效。

【熱點】曾玉波:憑什麽是德國的工業4.0?一個(gè)智能制(zhì)造實踐者的思考

再一個(gè)是垂直整合,在企業界,不管工業企業還(hái)是其他的企業,當我們作(zuò)為(wèi)一個(gè)決策者管理(lǐ)企業的時(shí)候,企業往往是一個(gè)黑(hēi)盒子,很(hěn)難及時(shí)的看到發生(shēng)了什麽,剛才安司長也提到了工業4.0時(shí)代數(shù)據應該是及時(shí)準确的,并且所有(yǒu)的信息是在一個(gè)共同的信息平台上(shàng)的,這樣能大(dà)大(dà)優化管理(lǐ)和(hé)決策。将來(lái)會(huì)更深度的進行(xíng)水(shuǐ)平整合和(hé)垂直整合,整合成網絡的之後就形成了一個(gè)廣泛的價值網絡。可(kě)以說這樣的一個(gè)價值網絡是一個(gè)複雜的系統,支撐這樣的系統,還(hái)需要足夠帶寬的網絡架構,其實這也是驅動未來(lái)IT技(jì)術(shù)發展以及商業化的一個(gè)方面。

【熱點】曾玉波:憑什麽是德國的工業4.0?一個(gè)智能制(zhì)造實踐者的思考

可(kě)是基于與德國研究機構、咨詢機構和(hé)企業的交流,我們發現大(dà)家(jiā)實際上(shàng)還(hái)是在探討(tǎo)工業4.0是什麽。既然是實踐我們還(hái)需要進一步深入。今天再介紹一本書(shū),就是機械工業出版社2014年8月份出版的《工業4.0》,在這本書(shū)中提到更多(duō)的是工業的複雜性,工業的複雜性和(hé)必要性是什麽?這樣一個(gè)複雜的系統怎麽來(lái)實現?還(hái)有(yǒu)提到系統生(shēng)命周期管理(lǐ)。以後随着産品的智能,工廠的智能程度的提升,産品、設備和(hé)工廠這些(xiē)系統的生(shēng)命周期管理(lǐ),而對于一個(gè)工業系統和(hé)價值網絡系統來(lái)說他們是一個(gè)更複雜的系統,如何來(lái)管理(lǐ)這樣的系統的生(shēng)命周期将成為(wèi)一個(gè)新的課題。并且此書(shū)更加強調軟件是工業的未來(lái),我們看到了很(hěn)多(duō)技(jì)術(shù)概念,物聯網、互聯網、移動互聯網、帶寬、大(dà)數(shù)據、機器(qì)人(rén)、自動化技(jì)術(shù)等等,而我們企業的語言是0缺陷、0庫存、低(dī)成本、高(gāo)效率、按時(shí)交付、上(shàng)市時(shí)間(jiān)等等,這兩者之間(jiān)應該是怎樣的一系列的邏輯進行(xíng)銜接?那(nà)就是通(tōng)過軟件把物聯網、互聯網、移動互聯網、大(dà)數(shù)據、機器(qì)人(rén)等等與企業的目的和(hé)目标聯系起來(lái)去實現,這些(xiē)邏輯是通(tōng)過軟件來(lái)完成的。另外書(shū)中還(hái)強調了系統工程、虛拟産品開(kāi)發,生(shēng)産和(hé)産品研發的數(shù)字可(kě)視(shì)化,這些(xiē)對于制(zhì)造業的升級走在工業4.0的道(dào)路上(shàng)來(lái)說都有(yǒu)非常重大(dà)的意義。

 

在工業4.0工作(zuò)組報告中以及《工業4.0》這本書(shū)裏面所提到的智能化工廠,它又與智能移動、智能的物流、智能的電(diàn)網和(hé)智能産品相互連接。大(dà)家(jiā)知道(dào)在工廠裏面也好,企業裏面也好,承載很(hěn)多(duō)業務,業務和(hé)設備、業務和(hé)“客戶、用戶”之間(jiān)是有(yǒu)某種邏輯關系去連接的,在進行(xíng)管理(lǐ)活動或者生(shēng)産的日常運營的活動時(shí),包括對這些(xiē)活動需要決策和(hé)執行(xíng)的時(shí)候需要大(dà)量的信息,但(dàn)現在看工廠的透明(míng)度是個(gè)問題,及時(shí)性是個(gè)問題,導緻工廠內(nèi)部管理(lǐ)和(hé)運營不是高(gāo)效的、有(yǒu)效的,去建立起這樣的互連會(huì)帶來(lái)透明(míng)、實時(shí)和(hé)完整的信息,從而使得(de)各方面更高(gāo)效有(yǒu)效。另外,還(hái)有(yǒu)一個(gè)概念“人(rén)聯網”,所謂在工業領域的“人(rén)聯網”,以前在工廠裏也好,在企業裏面也好,生(shēng)産線跟人(rén)之間(jiān)不是連接的,這裏我們說的人(rén)更應該是“客戶”或者“用戶”,如果能把“客戶、用戶”與企業、工廠、生(shēng)産和(hé)産品互連應該會(huì)産生(shēng)出很(hěn)大(dà)的創新空(kōng)間(jiān)。如果把這個(gè)概念再放大(dà)到價值網絡裏面去,比如,工廠與工廠之間(jiān)的關系,整合供應鏈的關系,工廠跟其他的一些(xiē)機構的關系,工廠跟人(rén)之間(jiān)的關系,如果有(yǒu)了更多(duō)的透明(míng)、實時(shí)、完整的數(shù)據的銜接,在這些(xiē)管理(lǐ)上(shàng)面會(huì)更高(gāo)效和(hé)有(yǒu)效。

 

舉個(gè)例子,現在企業裏面講到制(zhì)造業的升級,往往首先想到的是設備,但(dàn)有(yǒu)了先進的設備之後觀察其他運營指标的時(shí)候,發現效率是低(dī)下的,整個(gè)供應鏈的效率更加低(dī)下,非常先進的設備的使用效率非常低(dī)下。所以說,當我們去探討(tǎo)工業4.0概念的時(shí)候,它一定是一個(gè)更加系統化的東西,它不是一個(gè)機器(qì)人(rén),一個(gè)設備,一條生(shēng)産線,現在社會(huì)上(shàng)機器(qì)人(rén)和(hé)自動化的概念很(hěn)熱,但(dàn)它不是工業4.0的全部,如果不把它們放在一起形成價值網絡去研究,那(nà)将不能真正發揮出最大(dà)的效率與效用。所以這個(gè)更加廣泛的CPS所形成的價值網絡它叫做(zuò)工業4.0,這是我的理(lǐ)解。

 

如果說我們把工業4.0這件事聯系到日常生(shēng)活中來(lái),例如在物流領域裏面,我們會(huì)越來(lái)越感受到整合的力量給我們帶來(lái)的價值。比如說,我們在京東上(shàng)下單,上(shàng)午11點下單,下午3點收到貨,随時(shí)都可(kě)以看到它裏面的訂單的狀态,東西到哪裏了,什麽時(shí)候能收到,這是就是水(shuǐ)平整合,它把倉儲和(hé)你(nǐ)的訂單,客戶之間(jiān)的關系以及它跟物流之間(jiān)的關系,非常清晰的呈現在你(nǐ)面前,讓你(nǐ)感受到你(nǐ)跟它之間(jiān)有(yǒu)一個(gè)清晰的服務關系。以前沒有(yǒu)這樣整合的時(shí)候,我們在哪裏買的東西,這個(gè)東西什麽時(shí)候發貨,什麽時(shí)候能收到,我們都不知道(dào)。當然物流還(hái)隻是一小(xiǎo)段,如果水(shuǐ)平整合滲透到往前第幾層供應鏈系統裏面的時(shí)候,包括工廠、供應商,各位可(kě)以想象一下,水(shuǐ)平整合能發揮什麽樣的作(zuò)用

 

還(hái)有(yǒu),對于整個(gè)體(tǐ)系的管理(lǐ),涉及到整個(gè)體(tǐ)系的優化。舉一個(gè)大(dà)型集團公司的例子,有(yǒu)幾十個(gè)工廠,怎麽才能做(zuò)到非常及時(shí)有(yǒu)效的去管理(lǐ)這麽多(duō)的工廠呢?有(yǒu)什麽需要我們決策的?企業中工廠與工廠之間(jiān)産能是不是非常優化的?是不是應該在某個(gè)訂單上(shàng)有(yǒu)一個(gè)協同?如果沒有(yǒu)這樣的整合,整個(gè)資源所發揮出來(lái)的效率是相當低(dī)下的,百分之百的資源可(kě)能發揮30%、40%的效率,如果整合之後可(kě)能會(huì)發揮70%、80%的效率,這樣可(kě)以少(shǎo)花(huā)不少(shǎo)錢(qián)建工廠,把這些(xiē)錢(qián)投到希望工程多(duō)好,這是我的建議。

 

我們再去看看工業4.0的構成是什麽?很(hěn)多(duō)人(rén)在講很(hěn)多(duō)工業4.0的時(shí)候,更多(duō)是講它是什麽,這張圖是在講它是怎麽做(zuò)的,左上(shàng)角是真正的深入研究制(zhì)造的流程,甚至是供應鏈流程,右上(shàng)角我認為(wèi)是産業界最近非常熱門(mén)的話(huà)題,說的是設備與部件,比如說機器(qì)人(rén),而對于一個(gè)智能制(zhì)造的系統或者說一條生(shēng)産線來(lái)說機器(qì)人(rén)隻是一個(gè)部件,當然它具有(yǒu)更加靈活和(hé)柔性的特性,能夠支撐整個(gè)系統所要追求的個(gè)性化、柔性和(hé)靈活性。還(hái)有(yǒu)就是軟件,左下角這張圖,它承載的是一種模式,一種邏輯,什麽樣的邏輯和(hé)模式呢?剛才說了京東能夠做(zuò)出這樣快速透明(míng)的物流服務,其實就是一種模式。

【熱點】曾玉波:憑什麽是德國的工業4.0?一個(gè)智能制(zhì)造實踐者的思考

反過來(lái),再去看我們所說的網絡物理(lǐ)系統到底是什麽?有(yǒu)很(hěn)多(duō)疑問,其實如果我們隻是從技(jì)術(shù)的角度來(lái)說,可(kě)以說物聯網。但(dàn)這些(xiē)概念這些(xiē)詞語,對于企業來(lái)說有(yǒu)意義嗎?企業會(huì)研究什麽?這是整個(gè)全生(shēng)命周期的示意圖,從客戶的需求,設計(jì)、開(kāi)發到銷售,到産品推廣,到工廠等等,是一個(gè)大(dà)的閉環。物聯網也好,移動互聯網也好,大(dà)數(shù)據也好,跟它有(yǒu)什麽關系?我接觸到的企業界的朋友(yǒu),都是這樣疑問,是什麽關系?怎麽把這些(xiē)東西轉化成生(shēng)産力?這是最值得(de)研究的話(huà)題。當然這幅圖在看到整個(gè)生(shēng)命周期裏面,跳(tiào)出來(lái)到某個(gè)環節,例如小(xiǎo)米在設計(jì)與用戶之間(jiān)互動的方面,已經做(zuò)得(de)非常優秀了,借助的就是互聯網和(hé)移動互聯網。

 

在咱們的産銷協同與用戶需求方面,我認為(wèi)海爾現在做(zuò)得(de)非常優秀,最初是市場(chǎng)團隊做(zuò)市場(chǎng)預測,再往前做(zuò)到預測到城市,再是預測到門(mén)店(diàn),後來(lái)可(kě)以做(zuò)預測到櫃台,可(kě)以預見借助互聯網和(hé)移動互聯網手段未來(lái)的預測可(kě)能預測到我們每個(gè)人(rén),這樣一個(gè)預測,比之前準确得(de)多(duō)。訂單這一環節的準确對支撐後面的流程的價值是什麽?那(nà)就得(de)回到供應鏈,供應鏈有(yǒu)一個(gè)放大(dà)的鞭尾效應,但(dàn)工廠的産能卻是剛性的,不可(kě)能随時(shí)擴大(dà),所以一個(gè)更加準确和(hé)平穩的訂單預測會(huì)為(wèi)後面的工廠帶來(lái)很(hěn)好的生(shēng)産組織管理(lǐ)的便利條件,這也是當我們研究智能制(zhì)造的時(shí)候,不僅僅是去研究制(zhì)造流程本身,而是從訂單的流程,新産品研發的流程,制(zhì)造流程,供應的流程,還(hái)有(yǒu)後面的交付流程全方位去思考的一個(gè)研究,這恰巧與德國人(rén)提出的工業4.0是相符的。

【熱點】曾玉波:憑什麽是德國的工業4.0?一個(gè)智能制(zhì)造實踐者的思考

這張圖其實非常形象的告訴我們,研究智能制(zhì)造,不是僅僅是研究的生(shēng)産線和(hé)設備。我們可(kě)以看到很(hěn)多(duō)流程與流程之間(jiān)的交互是非常脫節的,沒有(yǒu)得(de)到及時(shí)的、有(yǒu)效的、完整的數(shù)據的支撐,導緻整個(gè)運轉效率低(dī)、閉環的周期是非常長。但(dàn)對于未來(lái),在工業4.0新的趨勢之下,建立一種更科學的模式、運用了哪些(xiē)更好的系統方法、運用了各種技(jì)術(shù)手段之後,能夠讓這樣的閉環非常的快。例如以前的閉環,某一個(gè)産品從需求到設計(jì)到生(shēng)産出來(lái),需要13個(gè)月,在未來(lái)運用虛拟設計(jì)技(jì)術(shù)、3D打印技(jì)術(shù)以後可(kě)以做(zuò)到非常快,今天上(shàng)午提出一個(gè)想法,下午能夠收到你(nǐ)的想法的産品,這是有(yǒu)可(kě)能的,我們可(kě)以用這樣的趨勢去展望未來(lái)。這些(xiē)東西所帶來(lái)的将是一場(chǎng)變革,但(dàn)變革之後會(huì)進入一個(gè)新常态,未來(lái)的常态是什麽樣子?也許這些(xiē)東西改變了所有(yǒu)的生(shēng)活、所有(yǒu)工業,我們是可(kě)以預見到這樣變革的。

 

如果再具體(tǐ)一點,我們講某個(gè)企業怎麽來(lái)做(zuò),這張圖裏面有(yǒu)更多(duō)的文字描述。可(kě)以看産品這條線如何創新就是讓産品怎麽變得(de)更加智能,我們在更多(duō)的借用3D打印的技(jì)術(shù),還(hái)有(yǒu)仿真模拟技(jì)術(shù),數(shù)字化設計(jì),PLM,DFMA等等,會(huì)使得(de)新産品上(shàng)市的周期更短(duǎn)。從供應鏈角度來(lái)說,供應鏈的創新,整個(gè)大(dà)的閉環,使得(de)整個(gè)供應鏈變得(de)更高(gāo)效,工廠作(zuò)為(wèi)供應鏈,有(yǒu)的時(shí)候是一個(gè)支撐,但(dàn)更多(duō)時(shí)候是整個(gè)供應鏈高(gāo)效的限制(zhì)節點,如何完成支撐整個(gè)供應鏈的創新,這是我們研究智能制(zhì)造的真正的課題。

 

還(hái)有(yǒu)智能制(zhì)造本身工廠裏面的創新,其實當我們回到剛才一開(kāi)始放那(nà)張照片的時(shí)候,工廠裏面需要創新的內(nèi)容其實是很(hěn)多(duō),不會(huì)僅僅是信息化的創新,我們在這個(gè)方向上(shàng)的道(dào)路還(hái)很(hěn)長,浙江省、廣東省提出來(lái)的非常好的理(lǐ)念,叫做(zuò)機器(qì)換人(rén),當我們跟他們做(zuò)交流的時(shí)候,我們非常贊同就是從機器(qì)換人(rén)入手,我們不排除同時(shí)去做(zuò)其他一些(xiē)工作(zuò),精益化、自動化和(hé)信息化以及産品面向制(zhì)造的設計(jì)是要同時(shí)開(kāi)展的。這是我們所談到的也是企業真正在研究的。

 

剛才講到工業4.0的一些(xiē)技(jì)術(shù)、一些(xiē)理(lǐ)念,我們來(lái)看一下企業和(hé)這些(xiē)技(jì)術(shù)之間(jiān)的關系,企業在研究整個(gè)供應鏈,再是研究整個(gè)供應鏈閉環,其實當我們跟很(hěn)多(duō)企業交流的時(shí)候,我們發現他們聽(tīng)不懂我們前面說的東西,什麽叫物聯網?什麽叫水(shuǐ)平整合?什麽叫垂直整合?系統工程?什麽叫大(dà)數(shù)據?給我帶什麽價值?他們會(huì)說我要的就是省人(rén),要的是省錢(qián),我要的是滿足産品交付的體(tǐ)驗,當然現在很(hěn)多(duō)企業也開(kāi)始重點研究個(gè)性化定制(zhì),還(hái)有(yǒu)張瑞敏先生(shēng)提出來(lái)的供應鏈無尺度,還(hái)有(yǒu)0缺陷、0庫存、高(gāo)效精準滿負荷生(shēng)産,透明(míng)、實時(shí)、決策等等。這些(xiē)是企業的語言。而我們在研究智能制(zhì)造和(hé)工業4.0的時(shí)候,我們看到的更多(duō)的名詞是CPS、物聯網、移動互聯網、智能機器(qì)人(rén)、傳感器(qì),這些(xiē)技(jì)術(shù)詞彙和(hé)企業所關注的語言之間(jiān)對等嗎?

【熱點】曾玉波:憑什麽是德國的工業4.0?一個(gè)智能制(zhì)造實踐者的思考

我們知道(dào)技(jì)術(shù)的革新一定會(huì)去驅動企業前進的方向,企業的需求也一定會(huì)拉動技(jì)術(shù)的創新。但(dàn)在我們做(zuò)智能制(zhì)造實踐的時(shí)候,體(tǐ)會(huì)最深的是什麽呢,缺了一些(xiē)模式和(hé)思維的創新,缺乏有(yǒu)人(rén)把這些(xiē)技(jì)術(shù)元素和(hé)企業的需求之間(jiān)建立起聯系,企業真正想要做(zuò)到什麽?由什麽樣的思維和(hé)邏輯形成方案?缺了系統方法、缺了系統性的工程技(jì)術(shù)。當然最缺的還(hái)是能做(zuò)這樣的事情的資源和(hé)團隊。例如我接觸到一些(xiē)企業,他們的工程團隊非常弱小(xiǎo),哪怕它的營業額已經不少(shǎo)了,一年的營業額大(dà)概有(yǒu)十幾個(gè)億了,我問他們工程團隊有(yǒu)幾個(gè)人(rén),他說有(yǒu)三個(gè)工程師(shī),第一個(gè)工程師(shī)26歲,第二個(gè)工程師(shī)28歲,第三個(gè)工程師(shī)23歲,這樣的團隊能把這樣的工廠的生(shēng)産運營做(zuò)起來(lái)已經很(hěn)不錯了,讓他們再去做(zuò)一些(xiē)颠覆性的創新是勉為(wèi)其難的。所以我們非常希望,大(dà)家(jiā)把力氣花(huā)在新的模式的構建上(shàng),去做(zuò)創新邏輯的構建、做(zuò)系統方法的研究、做(zuò)工程技(jì)術(shù)的研究

 

回到我這次演講的主題,“憑什麽是德國的工業4.0?”,其實并不是想要挑戰德國,他們現在有(yǒu)非常優秀的機械制(zhì)造和(hé)裝備制(zhì)造的工業基礎,在此之上(shàng)打造新的模式,是非常厲害的。但(dàn)在我看來(lái),經過前面的解讀和(hé)我的實踐,工業4.0隻是這個(gè)時(shí)代的開(kāi)端,是一個(gè)趨勢,大(dà)幕才剛剛展開(kāi),雖然我們需要去研究标準,但(dàn)這些(xiē)标準更應該會(huì)是一些(xiē)底層的标準。當我們講到模式創新、邏輯創新和(hé)系統方法的時(shí)候,我認為(wèi)任何人(rén)都可(kě)以去創新,任何人(rén)都可(kě)以去實踐。我經常會(huì)問我的朋友(yǒu)們,有(yǒu)誰說馬化騰要經過誰的同意才去做(zuò)微信嗎?有(yǒu)了移動互聯網、移動平台和(hé)他們以前做(zuò)的聊天的平台開(kāi)發出微信這樣的軟件,這樣的軟件大(dà)大(dà)的改變了人(rén)們相互聯系和(hé)連接的方式,移動互聯網有(yǒu)底層的标準,但(dàn)是微信沒有(yǒu)。在工業界,我們談論工業4.0是一樣的,這件事情可(kě)能并沒有(yǒu)太多(duō)的标準,當然在底層和(hé)基礎的标準方面,是會(huì)有(yǒu)一些(xiē)标準,而在上(shàng)面一個(gè)層次是人(rén)人(rén)可(kě)以創新的。看到有(yǒu)文章說德國人(rén)不帶中國人(rén)玩工業4.0,我覺得(de)奇怪,中國人(rén)沒有(yǒu)誰帶不帶的,是你(nǐ)想不想自己玩的問題,為(wèi)什麽要有(yǒu)人(rén)帶?這是我對第四次工業革命的理(lǐ)解。

【熱點】曾玉波:憑什麽是德國的工業4.0?一個(gè)智能制(zhì)造實踐者的思考

我想真正的支撐第四次工業革命持續往前走的驅動力,一方面來(lái)自于大(dà)企業,他們做(zuò)事情更專注,可(kě)以把一些(xiē)話(huà)題做(zuò)得(de)更深更系統,但(dàn)是實際上(shàng)也應該是用生(shēng)态圈這樣的一種創新的模式,在一個(gè)廣泛的CPS上(shàng)的自我生(shēng)長式的創新。物聯網這個(gè)概念非常廣泛,移動互聯網也是非常廣泛,在供應鏈方面,它的模式可(kě)以去創新的空(kōng)間(jiān)還(hái)很(hěn)大(dà)。我們現在組成了這樣一個(gè)平台,裏面有(yǒu)各種各樣的資源,做(zuò)精益生(shēng)産的、自動化、信息化、行(xíng)業專家(jiā)、投資人(rén)、媒體(tǐ)、甚至愛(ài)好者都可(kě)以在這個(gè)平台上(shàng)去做(zuò)創新,平台給他們提供支持。當然在制(zhì)造業基礎層面上(shàng)一些(xiē)工藝和(hé)材料的創新相對較難一些(xiē),需要大(dà)力投入,但(dàn)是一些(xiē)模式和(hé)邏輯的創新是可(kě)以由群體(tǐ)來(lái)發揮和(hé)創造的。所以剛才我還(hái)在跟安司長彙報,我們就着這個(gè)平台和(hé)生(shēng)态圈的理(lǐ)念,我們平台選擇了上(shàng)海嘉定區(qū)規劃了“智造專家(jiā)服務産業園”,以前不是這樣的,有(yǒu)機器(qì)人(rén)園區(qū),有(yǒu)物聯網園區(qū),有(yǒu)軟件園,但(dàn)是這次我們做(zuò)了生(shēng)态圈的園區(qū),把所有(yǒu)相關的軟硬件、服務、金融等等企業放在一起。我們認為(wèi)這裏未來(lái)的企業和(hé)人(rén)才的彙聚就會(huì)迸發出他們的創新,才能支撐工業4.0或者未來(lái)的智能制(zhì)造的不斷創新,帶動我們國家(jiā)在某個(gè)區(qū)域上(shàng)形成智能制(zhì)造或者工業4.0的産業高(gāo)地。

 

我們非常希望能夠通(tōng)過這樣資源組合的形式,形成一個(gè)更強大(dà)的系統工程的能力,因為(wèi)我們剛才說了,經過我們的觀察,經過我們的實踐,我們國家(jiā)不缺現在已有(yǒu)的這些(xiē)技(jì)術(shù)元素,比如物聯網,移動互聯網,自動化,機器(qì)人(rén),但(dàn)缺的是系統的工程技(jì)術(shù)以及系統方法。我們還(hái)有(yǒu)一個(gè)觀點,在工業4.0這麽廣譜的各種技(jì)術(shù)領域裏面,每樣東西都需要很(hěn)深入的,可(kě)以在某個(gè)點上(shàng)深入的研究,我們再通(tōng)過平台讓這個(gè)平台做(zuò)系統性的研究,這不是很(hěn)好嗎?

 

通(tōng)過這樣的方式,我們希望能夠能實現一點情懷,希望在未來(lái)中國能夠形成類似于像德國那(nà)樣一系列的隐形冠軍,非常的優秀,也希望能夠形成未來(lái)工業界的華為(wèi),其實華為(wèi)這家(jiā)企業就是我們這樣一幫中國人(rén)做(zuò)出來(lái)的,沒什麽不可(kě)能的,但(dàn)在工業界裏面還(hái)是缺少(shǎo)這樣的企業,也許通(tōng)過這樣的努力可(kě)以實現我們長久以來(lái)一直說的制(zhì)造強國的夢想。

 

所以,我們才去創建了公益的《智造大(dà)講堂》,今天這個(gè)活動也是公益的,跟大(dà)家(jiā)宣傳先進的制(zhì)造技(jì)術(shù)理(lǐ)念,這也是我們的一個(gè)機會(huì),能夠把工業4.0、工業化、數(shù)字化、物聯網、機器(qì)人(rén)、大(dà)數(shù)據結合在一起,去面對企業和(hé)所有(yǒu)關注的人(rén)去講如何提高(gāo)效率,提高(gāo)質量,降低(dī)成本,并且借助我們這樣的平台去研究更加實用的系統方法。

 
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